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深圳大中巴租车公司现状及如何良性发展
2024-01-11 15:21:03.0
深圳租车公司，友盟旅运为您总结：深圳大中巴租车公司现状及如何良性发展
生存现状
一，资本投入大，回本周期长
一辆大巴或中巴购买成本动不动就要以十万为单位，买几台就要投入上百万，要想有点规模，起码要投入上千万，而要想收回成本，没有个3到5年，就是很难办到的。
二，融资困难，成本高
投入成本这么大，肯定需要银行的支持，而银行对于小企业，基本上是懒得理，所以只能通过其他方式融资，而付出的融资成本可想而知是很高的。 相比神舟、一嗨等汽车租赁行业龙头，中小汽车租赁企业没有大哥大姐的雄厚资本来宣传；相比PP、宝驾、凹凸等互联网P2P租车企业，中小汽车租赁企业无法改变车辆重采购轻盈利的资产结构，注定了中小汽车租赁企业的生存困境 。
三，司机难请，更难管
因为大中巴司机必需是持有A1驾照，而A1驾照对驾龄以及考试的要求越来越高，而要想拿到A1驾照，需要的时间很长，所以大部分都是很早就开始学车的人才能拿得到，所以普遍都没读多少书，整体素质有待提高，所以存在一个管理很困难的局面.
四，业务减少很多，竞争利害
随着国家整体经济的下滑，用车需求急剧减少，为了生存，大量存在低价抢单现象，从长远看来，对整个行业来说是恶性循环。，缺乏宣传资金、客流不稳定让中小汽车租赁企业生存境地越来越难。
五，高风险行业
保险与实际赔付存在较大差距，一旦发生大的事故，从业者就可能一无所有。
六， 管理难题
传统中小汽车租赁企业规模较小、车辆数量不多、人员配置不完善，造成车辆利用率低下，绝大多数没有采用系统有效的管理软件，一方面软件操作流程复杂，与企业内部租车流程不符，另一方面，昂贵的软件售价也让中小汽车租赁企业望而却步。
如何良性发展
伴随中国互联网行业高速发展以及移动互联网的快速普及，传统的汽车租赁企业已慢慢意识到单靠传统的商业运作模式已不能满足目前的企业发展。另外互联网租车如PP租车、宝驾租车、凹凸租车的兴起，加剧了传统汽车租赁企业的经营成本，原本竞争激烈的市场随着互联网租车的加入显得更加激烈和残酷。
相比欧美发达国际而言，汽车租赁在中国尚处于萌芽阶段，中国汽车租赁市场至少还有20年的黄金发展机遇；而面对目前竞争激烈的出行市场格局，单个中小租车公司凭一己之力发展将会面临发展的困境。所以本人觉得提高服务质量与滴滴巴士等互联网公司合作才是未来的行业出路之一。